(1) พาเลทแบน พาเลทแบบเรียบมีความหมายเหมือนกันกับคำว่า "พาเลท"; เมื่อพูดถึงพาเลท พาเลทแบบเรียบมักจะหมายถึงพาเลทแบบเรียบเนื่องจากมีการใช้งานที่หลากหลาย ปริมาณการใช้งานสูง และความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยม พาเลทแบบเรียบสามารถแบ่งประเภทเพิ่มเติมได้เป็น 3 ประเภท:
1 การจำแนกประเภทตามโครงสร้างดาดฟ้า: การใช้ด้านเดียว การใช้ด้านเดียว การใช้สองด้าน และแบบมีปีก
② การจำแนกประเภทตามวิธีการเข้ารถยก: การเข้าทางเดียว การเข้าสองทาง และการเข้าสี่ทาง
3 การจำแนกประเภทตามวัสดุ: ไม้ เหล็ก พลาสติก วัสดุคอมโพสิต และพาเลทกระดาษ ตามการสำรวจเบื้องต้นในปี 2554 ที่จัดทำโดยคณะกรรมการมืออาชีพด้านพาเลทของสหพันธ์โลจิสติกส์และการจัดซื้อของจีน ซึ่งครอบคลุมผู้ผลิต ผู้ใช้ และผู้จัดจำหน่ายพาเลทในประเทศต่างๆ พบว่าสินค้าคงคลังรวมของพาเลททุกประเภทของจีนอยู่ที่ประมาณ 160 ถึง 200 ล้านหน่วย โดยมีการผลิตเพิ่มขึ้นประมาณ 20 ล้านหน่วยต่อปี จากทั้งหมดนี้ พาเลทไม้มีสัดส่วนประมาณ 85% พาเลทพลาสติกมีสัดส่วน 12% และพาเลทเหล็ก คอมโพสิต และกระดาษรวมกันมีสัดส่วน 3% สัดส่วนของพาเลทคอมโพสิตและพลาสติกมีการเติบโตอย่างมาก
(2) โพสต์พาเลท โพสต์พาเลทมีสองแบบ: แบบยึดกับที่และแบบถอดได้ โครงสร้างพื้นฐานประกอบด้วยเสาเหล็กที่มุมทั้งสี่ ซึ่งสามารถเชื่อมต่อที่ด้านบนด้วยคานขวางเพื่อสร้างโครงสร้างคล้ายโครง หน้าที่หลักของโพสต์พาเลทคือ ประการแรก ใช้เสาเพื่อรองรับน้ำหนักมากและสามารถวางซ้อนกันได้สูง และประการที่สอง เพื่อป้องกันไม่ให้สินค้าที่บรรทุกบนพาเลทยุบหรือพลิกคว่ำระหว่างการขนส่ง การบรรทุก และการขนถ่าย
(3) พาเลทกล่อง พาเลทแบบกล่องคือพาเลทที่ติดตั้งแผงด้านข้างทั้งสี่ด้าน บางรุ่นมีแผงด้านบน ในขณะที่บางรุ่นไม่มี แผงด้านข้างมีสามประเภท: แบบยึดกับที่ พับได้ และแบบถอดออกได้ แผงโดยรอบของพาเลทเหล่านี้มีทั้งแบบทึบ ระแนง หรือแบบตาข่าย ด้วยเหตุนี้ พาเลทแบบกล่องที่มีตาข่ายหรือด้านข้างแบบระแนงจึงเรียกอีกอย่างว่าพาเลทแบบกรงหรือกรงคลังสินค้า พาเลทแบบกล่องให้การป้องกันที่แข็งแกร่ง ป้องกันการล่มสลายของน้ำหนักบรรทุกและความเสียหายของสินค้า และเหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงการบรรทุกสินค้าที่มีรูปร่างไม่สม่ำเสมอซึ่งไม่สามารถวางซ้อนกันได้อย่างมั่นคง
(4) พาเลทแบบมีล้อ เมื่อเปรียบเทียบกับโพสต์พาเลทและพาเลทแบบกล่อง พาเลทแบบมีล้อจะมีล้อขนาดเล็กที่ฐาน การออกแบบนี้มีข้อได้เปรียบ เช่น การเคลื่อนย้ายในระยะทางสั้น ความสามารถในการขนส่งด้วยตนเอง และการขนถ่ายขึ้นและลงแบบขึ้นลง/ลง ทำให้รถมีความอเนกประสงค์และปรับเปลี่ยนได้สูง
