การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เป็นรูปแบบการขนส่งที่สำคัญภายในกระบวนการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบสำหรับสินค้าการค้าระหว่างประเทศ ด้วยคุณลักษณะที่มีมาตรฐานสูง การปิดผนึกที่ดีเยี่ยม อัตราความเสียหายต่ำ และข้อได้เปรียบของการดำเนินการเดินเรือขนาดใหญ่ ขนาดใหญ่ และตามกำหนดเวลา ควบคู่ไปกับความคุ้มทุนและคุณภาพการบริการที่สูง การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ได้เพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการเคลื่อนย้ายสินค้าอย่างมีนัยสำคัญ ปัจจุบันองค์กรระหว่างประเทศที่รับผิดชอบในการสร้างมาตรฐานสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้า ได้แก่ องค์การการเดินเรือระหว่างประเทศ (IMO) และองค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน (ISO) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง IMO กำหนดหลักปฏิบัติด้านความปลอดภัยสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ทางเรือโดยผ่านทางคณะอนุกรรมการด้านการขนส่งสินค้าและตู้คอนเทนเนอร์ (คณะอนุกรรมการ CCC) ซึ่งออกมาตรฐานเหล่านี้ในรูปแบบของตราสาร IMO
ในช่วงแรกของการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ การขาดความสม่ำเสมอในโครงสร้างตู้คอนเทนเนอร์และข้อกำหนดเฉพาะเป็นอุปสรรคต่อการหมุนเวียนระหว่างประเทศ ทำให้เกิดความจำเป็นเร่งด่วนสำหรับมาตรฐานที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากลเพื่อส่งเสริมการเติบโตของอุตสาหกรรม การกำหนดมาตรฐานตู้คอนเทนเนอร์ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความคล่องตัวและความสามารถในการสับเปลี่ยนตู้คอนเทนเนอร์ในฐานะหน่วยการขนส่งทั่วไปทั้งทางทะเล ทางบก และทางอากาศ แต่ยังปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจด้วย จึงส่งเสริมการพัฒนาการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์หลายรูปแบบระหว่างประเทศ นอกจากนี้ การกำหนดมาตรฐานยังเป็นพื้นฐานสำหรับการเลือก การออกแบบ และการผลิตยานพาหนะขนส่งและอุปกรณ์การจัดการ เปลี่ยนการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ให้เป็นระบบที่มีประสิทธิภาพสูง เชี่ยวชาญเฉพาะทาง และบูรณาการได้อย่างราบรื่น
